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广湛高铁穿海利器“永兴号”盾构机下线

作者:刘福昌 张朋飞 时间:2021-05-14 浏览次数:  【字体:

5月8日,广湛高铁湛江湾海底隧道“永兴号”盾构机在广东省江门市完成工厂制造顺利下线,即将运往施工现场组装投入使用,开启“穿海之旅”。

据介绍,广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网大通道的重要组成部分,也是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分。线路采用单洞双线高铁海底隧道形式,首次穿越湛江湾海底,将实现高铁“穿海入城”,进入湛江市中心城区,到达新设中心站——湛江北站,极大地方便人们出行。

湛江湾海底隧道是全线重点控制性澳门皇冠金沙网站,全长9640米,其中盾构段7352米,海域段约2500米,开挖直径14.33米,是我国目前独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道,具有开挖断面大、地质条件差、废弃泥浆多、易结泥饼、建设标准高、关键技术多等特点。澳门皇冠金沙网站集团结合多年来穿江越海盾构施工的丰富经验,对盾构机的刀盘结构、刀具类型、环流出渣、耐压耐腐蚀等各方面进行了针对性研究、设计。


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