新闻中心
首页
>新闻中心>澳门皇冠金沙网站

南京和燕路过江隧道成功穿槽 安全穿越最大风险源

作者:刘福昌 时间:2020-07-09 浏览次数:  【字体:

7月6号,随着“复兴号”盾构机掘进至925环,由十四局059澳门皇冠公司承建的南京市和燕路过江隧道左线隧道,成功穿越江底最深点,距离南岸大堤还有109米,攻克隧道施工最大风险源,隧道建设取得重大节点成果。

和燕路过江隧道位于南京长江大桥和长江二桥之间,距离长江大桥7.4公里,距离长江二桥2.7公里。起点位于和燕路与燕恒路交叉口,终点止于浦仪公路八卦洲西互通,采用城市快速路标准设计,行车道采用双向六车道,设计速度80公里每小时。

据和燕路过江隧道项目总澳门皇冠金沙网站师周昆介绍,隧道穿越江底最深槽沟,长50米,为断层破碎带,最大水深约52.5米,受汛期涨潮影响,最大水压力达7.9巴,相当于一颗指甲盖大小的面积上承受79公斤的压力。该区域覆土最薄处仅9.6米,且透水性强,对盾构机切口压力的控制要求高。该断面为硬岩地层,刀具磨损大,需在江底进行换刀作业。

为应对风险,十四局集团与南京市公共澳门皇冠金沙网站建设中心联合攻关,不断优化施工方案,确定盾构机掘进参数,实时掌握同步注浆填充情况,严格控制切口水压,保证盾构平稳掘进。

和燕路过江隧道作为南京市“十三五”期间交通发展的重大澳门皇冠金沙网站项目,是连接南京主城区与国家级江北新区的重要纽带,也是南京“高快速路系统”的重要组成部分。隧道建成通车后,将与浦仪公路配合,将八卦洲、浦口、仪征、江南快速连接,对促进区域间经济发展,提升南京市交通路网区域枢纽功能,方便市民交通出行意义重大。为策应长江经济带发展、加快江北新区建设、推进宁镇扬一体化发展和南京都市圈建设,落实江苏省“1+3”重点功能区战略发挥重要带动作用。

Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统