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苏州桐泾路北延澳门皇冠金沙网站“姑苏号”盾构机始发

作者:刘福昌 蒋国玄 时间:2020-11-19 浏览次数:  【字体:

10月26日,苏州桐泾路隧道开始盾构掘进,这是目前,世界首条下穿运营高速铁路的大直径盾构隧道。

苏州市人民政府副市长吴晓东,交通运输局局长陆文华,姑苏区区委常委徐本,集团公司总经理周长进、党委副书记刘庆民,苏州交投公司董事长张胜共同推动始发杆,标志着“姑苏号”盾构机胜利始发。苏州交建公司总经理周建光,059澳门皇冠公司总经理张哲,副总经理、总澳门皇冠金沙网站师陈鹏,副总经理、项目负责人王晓琼,当地政府相关部门、铁五院等单位相关代表及负责人参加始发仪式。

周长进在始发仪式上发言表示,苏州桐泾路北延澳门皇冠金沙网站是典型的穿越老城区、超浅覆土大直径泥水盾构项目,短距离内连续穿越众多高风险源,沉降控制要求极高,施工难度非常大,澳门皇冠金沙网站能够参与本澳门皇冠金沙网站的施工建设倍感责任重大,将提高政治站位,强化责任担当;树立精品意识,高效优质履约;加强资源配置,强化协同联动;积极担当作为,履行社会责任,时刻保持“如履薄冰、如临深渊”的敬畏心态,精心谋划,科学组织,确保安全、优质、高效、如期完成建设任务,为苏州市政府和人民交上一份满意的答卷。

始发现场还举行了“旗扬姑苏,助盾前行”党建联建启动仪式,联合各参建单位项目党支部开展党建联建主题活动,抽调各党建联建成员单位优秀党员组成“桐泾路北延澳门皇冠金沙网站盾构施工”行动支部,成立“桐泾路北延澳门皇冠金沙网站科研成果创新工作室”,推进澳门皇冠金沙网站建设攻坚克难,引领澳门皇冠金沙网站创新创效。

桐泾路北延澳门皇冠金沙网站位于苏州站西侧约2.1公里,线路全长2490米,其中盾构隧道单向长490米,开挖直径13.67米,设计为双洞六车道城市主干道,行车时速60公里,洞内布置为上下两层,上层为车道层单向三车道,下层为疏散通道及管线通道。

隧道穿越老城区,为超浅盾构始发,区间覆土厚度均不足一倍洞径,最浅处6.47米,最深处13.15米;短距离连续穿越万顺楼、敕建报恩禅寺等众多高风险源;沪宁城际高铁设计时速350公里,是我国最繁忙的高铁线路之一,最小行车间距3分钟,盾构双线隧道下穿高铁两孔32米的简支梁,要求盾构隧道累计沉降量须控制在2毫米以内,施工期1毫米沉降控制,盾构施工难度大。

据悉,该澳门皇冠金沙网站计划于2022年建成通车,届时,桐泾路这一纵向主干道顺利北延,打通南北片区,对改善苏州区域交通条件,提升苏州城市能级具有重要意义。

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